标93亿铜仁至吉首铁路施工投

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新建铜仁至吉首铁路站前工程 TJZQ-1 标段  、铜仁TJZQ-2 标段施工总价承揽投标资历预审公告 。至吉

一、项目概略。工投

建造地址 :湖南省湘西州 、标亿贵州省铜仁市 。铜仁
建造规划 :新建铜仁至吉首铁路(简称“铜吉铁路”) 线路东起湖南省张吉怀铁路 凤凰古城站,至吉向西经湘西州至贵州省铜仁市铜仁站,首铁新建线路长 51.591km,工投全线设凤凰古 城站 、标亿铜仁北站、铜仁铜仁站等 3 座车站 。至吉项目出资预算总额 。首铁 93.02 亿元。工投 ,标亿其间工程出资 89.02 亿元 ,动车组购置费 4 亿元。
技术标准 :铁路等级:高速铁路。正线数目:双线 。规划行车速度 :250 公里/小时。正 线线距离 :4.6 米。最小曲线半径:一般地段 3500 米 ,困难地段 3000 米 。最大斜度 :一般 地段 20‰ ,困难地段不大于 30‰ 。到发线有用长度:650 米 。调度指挥体系:调度会集 。列车运转操控方法:CTCS-3 级列控体系。最小行车距离:3 分钟  。
投标规模 :新建铜仁至吉首铁路站前工程施工图规划规模内悉数施工内容。包含 线路正线全长 51.591km 规模内的站前工程(含铺轨)及站前 、站后接口工程 。
标段区分:区分为 2 个标段 ,标段号为 TJZQ-1 标段 、TJZQ-2 标段。
TJZQ-1 标段 。(站前施工)路程规模 :线路起点至石灰坡大桥凤凰台(DK0+000~ DK26+459.735)、铜岩地道DK44+604.1~DK47+270段(含斜井) ,正线长度27.394km 。
TJZQ-2 标段  。(站前施工)路程规模:石灰坡大桥凤凰台至铜岩地道进口 (DK26+459.735~DK44+604.1)  、铜岩地道DK47+270~DK54+379.9108段(不含斜井) , 正线长度24.197km 。
方案工期:项目建造总工期 4 年(1461 日历天)。方案开工日期 2024 年 12 月 30 日,方案竣工时刻为 2028 年 12 月 29 日 。
二、资历预审文件的获取。

请请求人于 2024 年 11 月 12 日 9 时至 2024 年 11 月 16 日 16 时(北京时刻,下同), 在广州公共资源交易网进行线上挂号 ,一起将单位介绍信加盖公章 扫描件及相关信息发送到 hshjcb163.com 获取资历预审文件 。

三、资历预审请求文件的递送。

资历预审请求文件递送的时刻为 2024 年 11 月 22 日 9 时 00 分至 2024 年 11 月 22 日 10 时 00 分  ,截止时刻为 2024 年 11 月 22 日 10 时 00 分 ,地址为广州公共资源交易中心 。

投标人  :沪昆铁路客运专线湖南有限责任公司。

发布日期 :2024年11月8日。
发布渠道:广州公共资源交易网。


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