新建宜昌至涪陵高速铁路（湖北段）施工监理。中铁中标建造规划：新建宜昌至涪陵高速铁路（湖北段）线路起自宜昌区域金巴岭线路所,大工向西经长阳县
、五峰县
、中铁中标鹤峰县 、铁建铁路恩施市
、大工利川市至鄂渝省界处 。中铁中标新建正线长330.121km ，铁建铁路设长阳东、大工五峰 、中铁中标后河 、铁建铁路鹤峰站、大工木栗站
、中铁中标恩施南站 、铁建铁路利川站等7座车站 ，大工其间利川站与既有站并站，木栗站为越行站。宜昌区域相关及配套工程
：宜涪至汉宜联络线工程6.547km；宜常铁路同步施行工程9.435km；改建既有宜昌东牵引变电所及相关工程 、改建宜昌东存车场及相关工程
、宜昌东新建信号楼工程 。项目建造工期72个月（6年） 。首要技术标准 ：铁路等级
：高速铁路。正线数目 ：双线 。规划速度：350公里/小时 ，金巴岭线路所至长江桥段250km/h
。最小平面曲线半径：一般地段7000米（困难地段5500米），金巴岭线路所至长江桥段一般3500m（困难3000m） 。最大斜度 ：一般地段20‰（困难地段30‰） 。牵引品种：电力
。到发线有用长度 ：650米。列车运转操控方法
：CTCS-3列控体系 。调度指挥方法：调度会集 。第一名 ：中铁二院（成都）咨询监理有限责任公司 。
